Vollautomatische Landung mit optisch unterstützter Navigation für Kleinflugzeuge

Für kommerzielle Verkehrsflugzeuge ist die automatische Landung seit langem Alltag. Die großen Flughäfen besitzen die nötige Infrastruktur, um eine sichere Navigation der Flugzeuge zu gewährleisten. Bei kleinen Flughäfen ist sie aber meist nicht vorhanden. Forscher und Forscherinnen der Technischen Universität München (TUM) und ihre Projektpartner haben nun eine vollautomatische Landung mit optisch-unterstützter Navigation demonstriert, die unabhängig von bodengebundenen Systemen funktioniert. Ende Mai 2019 konnte das Team beobachten, wie das Forschungsflugzeug vollautomatisch auf dem Flugplatz Wiener Neustadt/Ost landete.

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